Informații tehnice

1.Construcția secțiunii de ofertă TJ2 de inginerie civilă din Longchuan la Xunwu (limita provinciei) ramură a drumului expres Hehuiguan

Traseul acestui proiect începe de la Longtian Village, Shangping Town, Longchuan County, Heyuan City, și se conectează cu secțiunea Longchuan-Zijin a Drumului Expres Hehui-Guan, trece prin Meikeng și Jixiang Village, și în cele din urmă se termină la intersecția provinciilor Guangdong și Jiangxi, conectarea Wuzhi la Longiangxi Secțiunea Sichuan Expressway. Lungimea totală a traseului este de 9.419km. Acesta adoptă standarde tehnice de autostradă cu patru benzi, cu o viteză de proiectare de 100 km/h și o lățime a patului de drum de 26,5 m. Principalele bareme ale proiectului sunt următoarele:

Există 3030m/9 poduri (inclusiv podul liniei principale de interschimb), 3 schimburi în Longtian (joncțiune), Hetianbu, Jixiang, 1 zonă de servicii, 2 stații de taxare, și 1 zonă de lucrări de întreținere.

Scopul acestei licitații este proiectul de șantier rutier, pod și canal în intervalul de date al secțiunii de licitație TJ2, precum și întreaga linie a proiectului, facilitățile de siguranță a traficului, ecologizarea și construcția de locuințe auxiliare.

2.GO611 Zhangye-Wenchuan National Expressway Qinghai Provincia Tongren la Saillong (Qingganjie) Secțiunea Design and Construction General Contracting (EPC)

Secțiunea Zhangye-Wenchuan National Expressway Tongren-Saillong (Qingganjie) pornește din orașul Longwu, comitatul Tongren, provincia Qinghai, se conectează la secțiunea Yashiga-Tongren a comitatului Hualong și se termină la intersecția Qinggan. Erlong Township, conectarea propus Zhangwen Expressway de la Saillong la Langmusi (Ganchuan Boundary) secțiune, cu o lungime totală de 204.676 kilometri. Construcția simultană a 5.948 kilometri de linii de legătură de schimb Zeku.

Întreaga linie adoptă o construcție standard de autostradă cu patru benzi, cu o viteză proiectată de 80 km/h și o lățime a patului de drum de 25,5 metri; Zona de servicii Zekubei la secțiunea terminalului este de 123.096 kilometri, o viteză de proiectare de 100 km/h, o lățime a patului de drum de 26 de metri, precum și un pod și pod de proiectare nivel de încărcare a vehiculului Adopta autostrada-I nivel, precum și alți indicatori tehnici vor fi puse în aplicare în conformitate cu "Highway Engineering Technical Standard" (JTG B01-2014).

3. Inginerie mecanică și electrică a Jiuzhaigou (limita Ganchuan-Sichuan) la autostrada Mianyang în provincia Sichuan.

Prezentare generală a proiectului: Proiectul este situat în Prefectura Autonomă Aba tibetană și Qiang și orașul Mianyang din provincia Sichuan, care se întinde pe comitatul Jiuzhaigou, comitatul Pingwu, comitatul Beichuan, orașul Jiangyou și districtul Youxian. Proiectul începe în apropiere de Podul Qinglong (Granița Ganchuan) în Districtul Guoyuan, Județul Jiuzhaigou, și se conectează la drumul propus de la Wudu la Jiuzhaigou (Granița Ganchuan) în provincia Gansu, trecând Shuanghe, Pingwu, Guixi, Jiangyou, și se termină la Mianyang City Tour Zhangjiaping, Districtul Xian, este conectat la secțiunea Mianyang la Suining a liniei de buclă zona Chengdu-Chongqing și secțiunea Guangyuan la Mianyang a Drumului Național Jingkun, cu o lungime totală de 244.026Km (inclusiv tunelul Qinglong Bridge la granița provinciei, aproximativ 0.719Km în Gansu). Întreaga linie este conectată la 17 locații din Huilong, Shuanghe, Roy, Bejiao, Baima, Wanglang, Muzuo, Pingwu, Paddy, Pingnan, Pingtong, Guixi, Jiangyoubei, Rangshui, Jiangyou, Longfeng, Zhangjiaping Type interchange. Lungimea totală a podurilor de linie principală este de 78km/130, iar lungimea totală a tunelurilor este de 121 km/42. Podurile și tunelurile reprezintă 81% din lungimea totală a traseului și există 6 zone de servicii.

Numerele mizei de început și de sfârșit pentru secțiunea de licitare JD2～JD6 din această licitație sunt K112+700～K144+762.5 (lanț lung 307.582m), lungime 32.37 kilometri; și K220+800～K223+295, lungime 2.495 kilometri; lungimea totală a tronsonului de drum este de 34.865 kilometri.

4.Construcția drumurilor de la Mingcun la Dongjiakou

Prezentare generală a proiectului: Linia principală a autostrăzii Mingcun-Dongjiakou începe de la intersecția drumului expres Rongwei (S16) și a drumului expres Xinwei (S21) la centrul vestic al orașului Mingcun, trecând prin orașul Pingdu, orașul Qingdao, orașul Changyi, orașul Gaomi și orașul Zhucheng, weifang city. Districtul Huangdao și orașul Jiaozhou din orașul Qingdao, punctul final este conectat la Dongjiakou Port Shugang Second Road (planificat) prin linia de conexiune Dongjiakou, cu o lungime totală de 130.596 km. Există 5,594.72m/19 poduri pe linia principală, 953m/16 poduri de mijloc, 230.5m/8 poduri mici, 120 cuverturi, 13 schimburi, 22 interschimburi separate pe linia principală, și 2 interschimburi separate sub linia principală. , 88 pasaje de pod, 126 pasaje de canal, 31 de pasaje; 3 zone de service, 2 zone de lucru de întreținere, 1 subcentru de monitorizare a comunicațiilor, 9 stații de taxare la rampă și 1 stație de taxare pe linia principală. Întreaga linie adoptă o construcție standard de autostradă cu șase benzi, cu o viteză proiectată de 120 km/h și o lățime a patului de drum de 34,5 metri.

5.Construcția drumului expres Jinan-Weifang (Oferta 1-3)

Prezentare generală a proiectului: Jinan-Weifang Expressway este linia "Shansan" în "Nouă verticale, cinci orizontale, un inel, șapte fotografii și conexiuni multiple" rețea de autostrăzi în provincia Shandong. Proiectul are o lungime totală de 162 de kilometri, o viteză proiectată de 120 de kilometri pe oră, două benzi de circulație și o lățime a patului de drum de 34,5 metri. Există 14 poduri super, 30 de poduri, și 8 poduri medii și mici. 19 schimburi (5 schimburi de hub-uri și 14 schimburi de servicii generale). Există 22 de schimburi separate. 1 tunel extra-lung, 8 tuneluri lungi, 1 tunel mediu și scurt, 3 zone de servicii, 4 zone de lucrări de întreținere, 4 subcentre de monitorizare și comunicare, 5 stații de întreținere și îngrijire a podurilor și tunelurilor și 5 stații de monitorizare și comunicare a podurilor și tunelurilor. Există 14 stații de taxare rampă. Investiția estimată este de 42,594 miliarde de yuani, din care costurile de construcție și instalare sunt de 29,345 miliarde de yuani, iar perioada de construcție este de 36 de luni. Domeniul de aplicare al licitației: Conținutul construcției din secțiunea de licitație a acestui proiect include ingineria subclaselor, ingineria pavajului, ingineria podurilor și a podețelor, ingineria transversală, ingineria drenajului, ingineria protecției, ingineria controlului și remedierii inundațiilor, ingineria conductelor încorporate, înverzirea partiției centrale și a pantei, piața de taxare și toate conținuturile de construcție indicate în desenele de licitație ale lucrărilor de pământ și piatră, drumurile din zona șantierului , etc. din fiecare zonă funcțională, precum și alte proiecte de construcție a locuințelor, siguranța traficului, electrice și mecanice, de ecologizare a amplasamentului și a spațiilor funcționale, ca proiect ulterior, ofertat separat.

Oferta de construcție nr.1: K0@544.884～K14 950, lungime: 15.495KM, șase benzi în întreaga secțiune, excavare de 3.061 milioane de metri pătrați, umplere de 4.204 milioane de metri pătrați; 1,67 milioane de metri pătrați de suprafață rutieră; 5055,5 metri/3 poduri mari și 1.244 metri/2 poduri mari , 6 podețe; 3 schimburi (1 interschimb de butuc și 2 schimburi generale), 128 de metri de interschimburi de separare, 4 pasaje.

Shandong Hanpu Machinery Industrial Co. Ltd. este un producător profesionist de scule electrice care integrează R&D, producție și vânzări. Produse principale: chei electrice de forfecare, chei electrice de cuplu, testere portabile de cuplu cu bolțuri, contoare de cuplu axiale, contoare de forță axială etc. După mai bine de 20 de ani de inovație și dezvoltare, compania are acum 62 de acri de parcuri industriale și 30.000 de metri pătrați de producție și ateliere de Cercetare și Dezvoltare. Acesta a introdus un număr mare de echipamente de prelucrare high-end fabricate în Elveția, Germania și Japonia, și a devenit o bază de producție de chei electrice la scară largă în China.